Οι 5 επικίνδυνες συνήθειες των οδηγών που «σκοτώνουν» το αυτοκίνητο

Για πολλά χρόνια μετά την εφεύρεση της μηχανής εσωτερικής καύσης, η ανθρωπότητα ασκεί την καταστροφή των "σιδερένιων αλόγων". Φυσικά, η μεθυσμένη οδήγηση δίνει τα καλύτερα αποτελέσματα (μαζί με το βραβείο Ντάργουιν), αλλά αυτό ισχύει για όσους εκτιμούν τα εντυπωσιακά τελικά. Για τους πιο μετριοπαθείς, δεν είναι επιρρεπείς στην επίδειξη, προσφέρουμε τους 5 καλύτερους τρόπους που είναι εγγυημένοι ότι μπορούν να καταστήσουν οποιοδήποτε αυτοκίνητο άχρηστο. Δυστυχώς, αυτές οι μέθοδοι είναι πολύ δημοφιλείς στους οδηγούς.

5. Συνήθειες που οδηγούν σε φθορά των ελαστικών

Στην πέμπτη θέση στην βαθμολογία των πιο συχνών λαθών των οδηγών, που οδηγούν σε φθορά ενός αυτοκινήτου, είναι ένα αναπόσπαστο και μάλλον «ιδιότροπο» μέρος οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Οι πιέσεις των ελαστικών είναι συχνά πολύ χαμηλές ή πολύ υψηλές. Και αυτό και αυτό μπορεί να επιδεινώσει σημαντικά τα χαρακτηριστικά πρόσφυσης και πέδησης του αυτοκινήτου, καθώς και να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου.

Και μια πρώιμη ή, αντίθετα, μια αργή εποχική αλλαγή καουτσούκ οδηγεί σε απώλεια των ιδιοτήτων πρόσφυσης του ελαστικού στην επιφάνεια του δρόμου, επιταχυνόμενη φθορά των ελαστικών και επιδείνωση της επιτάχυνσης και του φρεναρίσματος. Για να μην συμβεί αυτό, πρέπει να επιλέξετε έγκαιρα καλύτερα καλοκαιρινά ελαστικά του 2018.

Επιπλέον, οι οδηγοί συχνά αγνοούν τον κανόνα της ανταλλαγής εμπρός και πίσω ελαστικών τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Σε ένα αυτοκίνητο κίνησης εμπρός τροχού, τα μπροστινά ελαστικά φθείρονται γρηγορότερα, σε κίνηση πίσω, αντίστοιχα, πίσω ελαστικά. Και το φθαρμένο καουτσούκ κάνει τη δουλειά του άσχημα - για παράδειγμα, δεν αποστραγγίζει καλά το νερό κατά τη διάρκεια της βροχής, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ολίσθηση, υδρολίσθηση και, πιθανώς, σε ατύχημα.

4. Απότομη επιτάχυνση και επιβράδυνση

Πολλά αγόρια ονειρεύτηκαν να γίνουν δρομείς στην παιδική ηλικία. Έχοντας γίνει ενήλικες και αγόρασαν ένα αυτοκίνητο, μερικά αγόρια που έχουν ωριμάσει στο σώμα τους αλλά δεν πειράζουν προσπαθούν να κάνουν τα όνειρά τους πραγματικότητα. Αν το όνειρο περιοριζόταν μόνο στη ζωγραφική του σώματος με τις γλώσσες της φλόγας ... αλλά όχι. Μία από τις πιο επιβλαβείς συνήθειες των αυτοκινητιστών, που οδηγούν σε γρήγορη φθορά του αυτοκινήτου, είναι να βρυχηθείτε για να ξεκινήσετε μόλις το κόκκινο σήμα του φωτεινού σηματοδότη αλλάξει σε κίτρινο, ή να προσπαθήσετε να περάσετε αποτελεσματικά μια στροφή με τα ελαστικά και τα σημάδια φρένων. Ταυτόχρονα, δεν δίνουν προσοχή στην αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ή στην επιταχυνόμενη φθορά του μηχανισμού πέδησης.

Ωστόσο, ακόμη και οι αξιοσέβαστοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να συμφωνήσουν με το γεγονός ότι το αστικό περιβάλλον δεν συμβάλλει στη μεγάλη διάρκεια ζωής του "σιδερένιου φίλου" τους. Η απότομη επιτάχυνση και η επιβράδυνση επιβάλλονται σε μποτιλιαρίσματα, όταν, μετά από μια μακρά κίνηση με ταχύτητα σαλιγκαριού, ξαφνικά πρέπει να σηκώσετε γρήγορα την ταχύτητα και στη συνέχεια να φρενάρετε εξίσου γρήγορα. Όμως αυτός ο τρόπος κίνησης επιβαρύνει περισσότερο τα συστήματα του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα επιβλαβές για τη λαβή.

3. Στυλ οδήγησης και μετάδοση

Μπορεί να υπάρχουν πολλά λάθη εδώ και εδώ είναι τα κύρια:

• την απροθυμία των ιδιοκτητών χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων να συμπιέζουν τον συμπλέκτη κατά την αλλαγή ταχυτήτων (αυξημένο φορτίο και, κατά συνέπεια, φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων) ·
• κρατώντας πατημένο το πεντάλ του συμπλέκτη για μεγάλο χρονικό διάστημα (προκαλεί ζημιά στο ρουλεμάν απελευθέρωσης).
• εμπλοκή αντίστροφης ταχύτητας χωρίς πλήρη διακοπή (προκαλεί φθορά στα δόντια των οδοντωτών τροχών της όπισθεν) ·
• λανθασμένη επιλογή γραναζιών.

Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με Αυτόματη μετάδοση μπορεί να σκοτώσει το κιβώτιο ταχυτήτων με παρατεταμένη ρυμούλκηση, απότομη επιτάχυνση και απόπειρες μετατόπισης, όπως σε μια οθόνη τηλεόρασης.

2. Προειδοποιήσεις ταμπλό

Η παράβλεψη των εικονιδίων στο ταμπλό μπορεί να επιδεινώσει σοβαρά την κατάσταση του οχήματος. Μετά από όλα, καίγονται εκεί για έναν λόγο - ένα αναμμένο φως προειδοποιεί ότι κάτι δεν πάει καλά με το αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή, η πίεση στο σύστημα λίπανσης είναι πολύ χαμηλή ή απαιτείται επαναπλήρωση / αλλαγή λαδιού. υπάρχουν σφάλματα στον ηλεκτρολόγο ή η στάθμη υγρού φρένων είναι πολύ χαμηλή.

Η παράβλεψη των προειδοποιήσεων δεν θα διορθώσει τα προβλήματα, αντίθετα - τείνουν να συσσωρεύονται, γεγονός που θα οδηγήσει είτε σε ακριβές επισκευές αυτοκινήτων είτε σε ατύχημα.

1. Μη προγραμματισμένη συντήρηση

Φαίνεται ότι όλοι γνωρίζουν εδώ και πολύ καιρό ότι η προειδοποίηση είναι ευκολότερη από την επισκευή. Ή όχι όλοι; Ένας από τους κύριους λόγους βλάβης του αυτοκινήτου είναι η μη συμμόρφωση του οδηγού με το πρόγραμμα συντήρησης. Αλλά ακριβώς αυτό είναι ικανό να αποτρέψει δαπανηρές βλάβες αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, εάν δεν αλλάξετε το φίλτρο αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο αισθητήρας μαζικής ροής αέρα μπορεί να αποτύχει και θα πρέπει να το αλλάξετε ήδη - και αυτό είναι πολύ πιο ακριβό.

Είναι απαραίτητο να μην παραμεληθείτε όχι μόνο την καθημερινή συντήρηση (έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα, πίεση ελαστικού, καθρέπτες, διαρροές κ.λπ.), αλλά και συντήρηση "βραχείας" και "μακράς" ανάλογα με τη χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου (έλεγχος στοιχείων μετάδοσης, φίλτρο λαδιού, σύστημα ψύξη κινητήρα, κ.λπ.), καθώς και εποχιακή συντήρηση, όταν το αυτοκίνητο είναι προετοιμασμένο για αλλαγή εποχών.

Και τελικά ...

Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα στο ρελαντί

Πολλές δοκιμές έχουν αποδείξει εδώ και πολύ καιρό ότι η παρατεταμένη προθέρμανση ενός κινητήρα με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου σε ρελαντί οδηγεί σε αυξημένη φθορά του εμβόλου. Σε μέτριους παγετούς αρκεί να αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργεί για 40-60 δευτερόλεπτα, σε σοβαρούς παγετούς - 2-3 λεπτά. Μετά από αυτό, θα πρέπει να αρχίσετε να κινείστε ομαλά σε μεσαίες στροφές κινητήρα, χωρίς υπερβολή.

Η συνήθεια της προθέρμανσης του κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας είναι ένα λείψανο του παρελθόντος, το οποίο σχετίζεται με την ιδιαιτερότητα της λειτουργίας των κινητήρων καρμπυρατέρ. Όλα τα μοντέρνα αυτοκίνητα δεν διαθέτουν αυτό το χαρακτηριστικό.