Ένα ατύχημα είναι πάντα μια δυσάρεστη, επικίνδυνη, οικονομικά δαπανηρή επιχείρηση. Αλλά είναι στη δύναμή σας να ελαχιστοποιήσετε τις απώλειες - πώς; Το κύριο πράγμα είναι να αποφύγουμε τα πιο συνηθισμένα λάθη που, δυστυχώς, σχεδόν όλοι οι οδηγοί κάνουν μετά από ατυχήματα. Γνωρίζουμε τη λίστα, βγάζουμε συμπεράσματα και, φυσικά, δεν κάνουμε λάθη.
Προσοχή σε αντικείμενα
Λάθος νούμερο ένα - προσοχή σε αντικείμενα που σχετίζονται με το ατύχημα με τον πιο άμεσο τρόπο. Στο σημείο του ατυχήματος, είναι απαραίτητο να διενεργηθεί ενδελεχής εξέταση των ιχνών του ατυχήματος και να καταγραφούν τα πάντα. Ίχνη στο δρόμο, αντικείμενα εδάφους, άκρες του δρόμου κ.λπ. - Στο μέλλον, η αξιολόγηση μετά τη συντριβή θα γίνει πολύ πιο εύκολη και ταχύτερη αν μπορείτε να παρέχετε στον οργανισμό εμπειρογνωμόνων σχετικές πληροφορίες.
Έλεγχος γραφειοκρατίας
Λάθος νούμερο δύο - έλλειψη ελέγχου της ποιότητας της εγγραφής και της αξιοπιστίας των πρωταρχικών διαδικαστικών εγγράφων από υπαλλήλους. Μιλάμε για πρωτόκολλα επιθεώρησης από τη σκηνή του συμβάντος, διαγράμματα για αυτό, πρωτόκολλα επιθεώρησης οχημάτων κ.λπ.
Λάθη στη συμπεριφορά
Κάτω από τον τρίτο αριθμό στη βαθμολογία των οδηγών σφαλμάτων (χωρίς συγχώρεση, παρεμπιπτόντως) - σφάλματα συμπεριφοράς που προκαλούνται από άγχος. Ακόμα κι αν φταίνε για το ατύχημα, δεν πρέπει να ξεφύγεις με την κυριολεκτική έννοια της λέξης - εάν τα προβλήματα άλλων ανθρώπων δεν σε ενοχλούν, τότε οι πιθανότητες είναι μεγάλες που θα βρεθείς (και θα επιβληθούν επιπλέον κυρώσεις αντίστοιχα). Ζήσατε απάθεια μετά το ατύχημα; Συγκεντρωθείτε! Διαφορετικά, ενώ στέκεστε ανάμεσα στον ουρανό και τη γη, έγγραφα, διαγράμματα κ.λπ. μπορεί να καταστεί αβάσιμο με τις αντίστοιχες συνέπειες. Είναι αλήθεια ότι η εμπιστοσύνη στους υπαλλήλους των κυβερνητικών υπηρεσιών που έφτασαν στο σημείο του ατυχήματος είναι απολύτως αδύνατη σε κάθε περίπτωση - χωρίς να αναφερθούν σε λεπτομέρειες, μπορεί να είναι εντελώς λάθος. Μην υπογράφετε έγγραφα χωρίς ανάγνωση, ακόμα κι αν ο υπάλληλος σας κάνει συμπαθητικούς και δεν υπάρχει αμφιβολία για την ειλικρίνειά του.
Αγνοώντας
Λάθος νούμερο τέσσερα - αγνοώντας την ανάγκη αναγνώρισης του ατόμου που οδήγησε το αυτοκίνητο. Είστε βέβαιοι ότι ήταν ο ιδιοκτήτης; Ωστόσο, είναι πιθανό ένα τρίτο μέρος να αποζημιώσει τη ζημία που προκλήθηκε.
Πανικός
Λοιπόν, το πέμπτο λάθος είναι γενικός πανικός. Παρακολουθήστε την κατάσταση, και αν δείτε ότι απαιτείται σίγουρα αξιολόγηση αυτοκινήτου και γενική εμπειρογνωμοσύνη, φροντίστε να συλλέξετε πληροφορίες για επαγγελματίες. Όσο περισσότερα σημεία διευκρινίζονται ταυτόχρονα, τόσο λιγότερα προβλήματα και ασάφειες θα παραμείνουν αργότερα.
Καλή τύχη στο δρόμο!