Τα βαγόνια σταθμών είναι σεντάν με εκτεταμένο χώρο αποσκευών και μια επιπλέον πόρτα στον πίσω τοίχο. Σε αντίθεση με τις ευρωπαϊκές χώρες, τα βαγόνια σταθμών δεν είναι τόσο δημοφιλή εδώ. Αυτό συνδέεται συχνότερα με το γεγονός ότι πολλά βαγόνια σταθμών έχουν χαμηλή ικανότητα cross-country, κάτι που δεν είναι πάντα αποδεκτό για την περιοχή μας.
Ωστόσο, με την κυκλοφορία νέων μοντέλων, όλο και περισσότεροι εγχώριοι αυτοκινητιστές επιλέγουν αυτοκίνητα αυτού του τύπου: είναι ευρύχωρα, αποκτούν σταδιακά ιδιότητες εκτός δρόμου, είναι ιδανικά για μια μεγάλη οικογένεια και είναι επίσης πιο οικονομικά από τα crossover και τα SUV. Αυτό το άρθρο καλύπτει 5 καλύτερα βαγόνια σταθμών.
5. Toyota Mark X Zio
Το Mark X Zio είναι το καλύτερο ιαπωνικό βαγόνι που είναι τόσο άνετο όσο ένα μίνι βαν και σε οδηγικές επιδόσεις σαν σεντάν. Το εξωτερικό του αυτοκινήτου δεν πετάει, το ίδιο το σώμα είναι φαρδύ και οκλαδόν. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του σαλόνι είναι η ιδέα «4 + Δωρεάν». Αυτό εγγυάται ότι 4 άτομα μπορούν να αισθάνονται αρκετά άνετα στην καμπίνα. Επιπλέον, τα καθίσματα μπορούν να στερεωθούν σε διαφορετικές θέσεις: "Προσωπική λειτουργία" για άνετο ταξίδι, "Φιλική λειτουργία" για μια μεγάλη εταιρεία και "Ενεργή λειτουργία", η οποία αυξάνει τον χώρο του κορμού.
Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν την εξαιρετική οδήγηση. Το αυτοκίνητο κατανοεί τον οδηγό σχεδόν τέλεια. Κινητήρες με όγκο 2,4 λίτρα και 3,5 λίτρα είναι διαθέσιμοι για να διαλέξετε, ένα κιβώτιο ταχυτήτων - μια ποικιλία ή ένα αυτόματο.
4. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Συνεχίζει την αξιολόγηση των βαγονιών σταθμών το 2016. Το αξιόπιστο αυτοκίνητο κατηγορίας CLA εμφανίστηκε το 2014. Όπως και το αντίστοιχο του sedan, χτίστηκε σε μια πλατφόρμα κίνησης εμπρός τροχού Α. Η φθηνότερη έκδοση με κινητήρα 1,6 λίτρων και κίνηση στους εμπρός τροχούς θα σας κοστίσει μόνο 2 εκατομμύρια. Οι πιο ισχυρές εκδόσεις τετρακίνησης θα κοστίσουν σχεδόν 3 εκατομμύρια δολάρια.
Όσον αφορά το station wagon, το Mercedes-Benz CLA Shooting Brake έχει ένα τόσο ευρύχωρο εσωτερικό και κορμό, αλλά διαθέτει εξαιρετικό χειρισμό και δυναμική. Αυτό το αυτοκίνητο με όλη την εμφάνισή του λέει ότι τα βαγόνια σταθμών μπορούν επίσης να είναι κύρους.
3. Mercedes-Benz CLS-Class
Η Mercedes έχει εφαρμόσει μια ενδιαφέρουσα ιδέα απελευθερώνοντας ένα ευρύχωρο station wagon βασισμένο στο τετράθυρο κουπέ CLS. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου ήταν επιτυχής. Οι ομαλές και κομψές γραμμές καθιστούν το Mercedes-Benz CLS-Class station wagon πιο ελκυστικό για τα μάτια.
Ο χώρος αποσκευών - ένα από τα κύρια μέρη οποιουδήποτε σταθμού βαγονιού - μπορεί να μην φαίνεται αρκετά ευρύχωρος για τον οικιακό καταναλωτή. Ο όγκος του είναι 590 λίτρα και αν διπλώσετε το πίσω κάθισμα - 1550 λίτρα. Και το άνοιγμα του χώρου αποσκευών είναι μικρό. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η Mercedes-Benz CLS-Class δεν είναι πολύ κατάλληλη για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων. Ο κορμός του αυτοκινήτου είναι τελειωμένος με βελούδο και έχει ξύλινο πάτο.
Υπάρχουν 5 κινητήρες για να διαλέξετε, συμπεριλαμβανομένων των 5,5 λίτρων οκτώ. Προσφέρεται επίσης αυτόματο κιβώτιο 7 ταχυτήτων ή AMG Speedshift.
2. Cadillac Escalade ESV
Το Escalade ESV δεν είναι το πιο αποδοτικό βαγόνι με τις φιλοδοξίες εκτός δρόμου. Χάρη στην ασπίδα της μάσκας του ψυγείου, έχει μια πραγματικά πολεμική εμφάνιση. Σε αυτό το αυτοκίνητο, η δυνατότητα κατασκευής είναι στο υψηλότερο επίπεδο: και ένα κινούμενο βήμα, και μια λειτουργία μασάζ στα καθίσματα, και ένα ψηφιακό ταμπλό οργάνων, και πολύ πιο ενδιαφέρον.
Στο δρόμο, το Escalade ESV, παρά την ισχύ του, είναι αρκετά εύκαμπτο: ο χειρισμός είναι στο υψηλότερο επίπεδο, δεν υπάρχουν παράπονα για τα φρένα και το βαρύ βάρος δεν είναι ενοχλητικό κατά τη στροφή.
Όσο για το χώρο αποσκευών, όλα είναι στην αλοιφή! Όγκος κορμού - 747 λίτρα και με διπλωμένα καθίσματα - 3424 λίτρα.
1. Skoda Superb Combi
Αποφασίστηκε να δοθεί η πρώτη θέση σε ένα πιο προσιτό και δημοφιλές μοντέλο - Skoda Superb Combi. Οι κατασκευαστές αρχικά δημιουργήθηκαν για να δημιουργήσουν σχεδόν το φθηνότερο station wagon, και το αποτέλεσμα ικανοποίησε τις προσδοκίες.
Το αυτοκίνητο φαίνεται αυστηρό και ελκυστικό ταυτόχρονα. Και η διευρυμένη αεροδυναμική πτέρυγα του δίνει σπορ εμφάνιση.
Το εσωτερικό του Superb Combi είναι πραγματικά ευρύχωρο. Σχεδόν όλη η επένδυση είναι κατασκευασμένη από μαλακό πλαστικό, το οποίο είναι το πιο ανθεκτικό σε διάφορα είδη ζημιών.
Ο τυπικός όγκος του κορμού είναι 660 λίτρα, με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα - 1.895 λίτρα.
Ο αγοραστής έχει δυνατότητα επιλογής κίνησης: εμπρός ή πλήρης (4x4).
Μεταξύ της γκάμας προσφερόμενων βενζινοκινητήρων, ο πιο ισχυρός είναι ο 2-λίτρων 220-280 hp. από.
συμπέρασμα
Είναι σαφές από όλα ότι σήμερα τα καλά βαγόνια σταθμών χωρίζονται σε κύρους μοντέλα και σε "λειτουργικά" μοντέλα. Οι πρώτοι επικεντρώνονται σε άνετα ταξίδια και επιτρέπουν να τονιστεί η κατάσταση του ιδιοκτήτη, ο δεύτερος - απευθείας στην πρακτική χρήση.