Η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι πάντα λαχειοφόρος αγορά. Και πολλοί άνθρωποι προτιμούν να αυξήσουν τις πιθανότητές τους να κερδίσουν επιλέγοντας ένα αυτοκίνητο με έως και 3 χρόνια χρήσης.
Οι ειδικοί του αναλυτικού πρακτορείου "AUTOSTAT" και η πύλη "Price of Auto" ανακάλυψαν ποια μοντέλα αυτοκινήτων με έως και 3 χρόνια χιλιομέτρων είναι τα πιο δημοφιλή στη Ρωσία το 2019. Και θα σας πούμε για τα κύρια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα κάθε μοντέλου.
10. Renault Duster
Πωλείται σε 5 μήνες 2019 2 979 τεμάχια.
Ενας από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο στη ρωσική αγορά εκτιμάται για την ανεπιτήδευτη, την αξιοπιστία και το προσιτό κόστος. Αυτό το συμπαγές crossover μόνο από το εργοστάσιο στην ελάχιστη διαμόρφωση κοστίζει περίπου 750 χιλιάδες ρούβλια.
Και στη δευτερογενή αγορά, μπορεί να αγοραστεί για 500-600 χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με τη διαμόρφωση, το έτος κατασκευής, το βαθμό φθοράς και την οικονομική όρεξη του πρώτου ιδιοκτήτη.
Χάρη στην υψηλή απόσταση από το έδαφος και το τετρακίνητο, το Duster οδηγεί τέλεια σε ανώμαλους ρωσικούς δρόμους και εκτός δρόμου, για τους οποίους αυτό το αυτοκίνητο αγαπάται ιδιαίτερα οι κυνηγοί και οι ψαράδες. Επιπλέον, ακόμη και όταν δεν βρίσκεστε σε ένα ζεστό γκαράζ, αλλά στο δρόμο, αυτός ο ανθεκτικός "Γάλλος" ξεκινάει με σοβαρούς παγετούς την πρώτη φορά.
Ωστόσο, η εργονομία της καμπίνας, η μόνωση θορύβου και η άνεση του καθίσματος του οδηγού είναι σε μέσο επίπεδο - μια πληρωμή για τη χαμηλή τιμή του αυτοκινήτου. Και η ανάρτηση είναι μαλακή.
9. LADA Priora
Πουλήθηκαν 3.561 τεμάχια.
Τα αυτοκίνητα μάρκας LADA είναι με αυτοπεποίθηση στην κορυφαία βαθμολογία των πιο υγρών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων κάτω των τριών ετών στη Ρωσία. Αυτό εξηγείται όχι μόνο από μια αποδεκτή τιμή, αλλά και από τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών για επισκευή, καθώς και από την υπερβολικά ακριβή συντήρηση.
Το LADA Priora είναι ίσως το πιο δημοφιλές "λαϊκό" αυτοκίνητο στην κατηγορία τιμών έως 300 χιλιάδες ρούβλια (στη δευτερογενή αγορά).
Ένα επώδυνο θέμα για το Priora είναι η κατανάλωση λαδιού. Πολλοί οδηγοί παραπονιούνται ότι το αυτοκίνητο "τρώει" 250 γραμμάρια λαδιού ανά 1000 χιλιόμετρα. Επίσης, προβλήματα με εγχυτήρες και αισθητήρες (μετρητής ροής, θερμοκρασία, θέση στροφαλοφόρου άξονα κ.λπ.)
Αλλά εξαιρετική δυναμική επιτάχυνσης, ευκολία ελέγχου και πιο άνετη σε σύγκριση με τους προηγούμενους απογόνους του AvtoVAZ.
8. LADA 4 × 4
Πουλήθηκαν 3.658 τεμάχια.
Αυτό το SUV σε διαμορφώσεις τριών και πέντε θυρών είναι η επιλογή εκείνων που αναζητούν υψηλή απόσταση από το έδαφος, κίνηση στους τέσσερις τροχούς και εξαιρετική ορατότητα. Αν ψάχνετε για ένα φθηνό και αξιόπιστο αυτοκίνητο για τακτικά ταξίδια στη φύση, τότε είναι δύσκολο να βρείτε μια καλύτερη επιλογή LADA 4 × 4. Ένα μεταχειρισμένο τριετές "Lada" κοστίζει στην περιοχή 400-500 χιλιάδες ρούβλια.
Το πιο συνηθισμένο μειονέκτημα αυτού του μοντέλου (ωστόσο, όπως οι περισσότερες δημιουργίες της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας) είναι η ταχεία εμφάνιση σκουριάς στα περβάζια, στο κάτω μέρος και στο καπάκι του κορμού. Και ετοιμαστείτε ότι η καμπίνα θα είναι θορυβώδης.
7. Volkswagen Polo
Πουλήθηκαν 5.311 τεμάχια.
Ομαλή οδήγηση και άριστος χειρισμός με ταχύτητα, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (περίπου 8 λίτρα στην πόλη), άνετο εσωτερικό και γρήγορη σειρά ταχύτητας - αυτό είναι που διακρίνει αυτό το σεντάν από πολλούς ανταγωνιστές.
Επιπλέον, η λέξη "άνετο" σημαίνει όχι μόνο την άνεση του οδηγού, αλλά και τους επιβάτες στο πίσω κάθισμα, οι οποίοι δεν θα χρειαστεί να τραβήξουν τα πόδια τους στο στήθος τους σε μια προσπάθεια να χωρέσουν.
Μια άλλη μικρή αλλά ωραία λεπτομέρεια στη συνολική άνεση του αυτοκινήτου - στο γερμανικό Polo, τα χαλιά δεν σέρνονται και δεν φράζουν κάτω από τα πεντάλ.
Και τώρα για το δυσάρεστο: τα καπάκια των τροχών μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν, πράγμα που σημαίνει ότι χάνονται και κλαπούν. Καλύτερα να τα διορθώσετε με κλιπ κατασκευής.
Και για να λειτουργεί αυτό το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να το προσέχετε πολύ καλά: αλλάζετε το λάδι κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθαρίζετε τακτικά το ψυγείο, γεμίζετε κανονική βενζίνη (95 ή 98). Γερμανικά, είναι, φυσικά, αξιόπιστος και πρακτικός, αλλά απαιτεί τακτική συντήρηση, δηλαδή τακτική συντήρηση.
6. LADA Largus
Πουλήθηκαν 5 463 τεμάχια.
Αυτό είναι ένα πραγματικό οικονομικό αυτοκινούμενο τροχόσπιτο: ένας τεράστιος κορμός, καθώς και η εύκολη και γρήγορη αναδίπλωση της δεύτερης σειράς καθισμάτων καθιστούν το LADA Largus ένα πολύ ευρύχωρο αυτοκίνητο.
Αυτό το χαλύβδινο άλογο είναι επίσης διάσημο για την εξαιρετική ικανότητα cross-country, «καταπιεί» εύκολα τόσο χτυπήματα ταχύτητας όσο και τρύπες στους δρόμους. Είναι εύκολο να διατηρηθεί και σπάνια καταρρέει, σύμφωνα με τους μεγάλους καλλιεργητές.
Ισχυρίζονται επίσης ότι το LADA Largus διαθέτει κοντό κιβώτιο ταχυτήτων (επομένως, πρέπει να αλλάζει συχνά), δεν υπάρχει κλιματισμός, χαμηλή ηχομόνωση και εργονομία εσωτερικού χώρου.
5. Toyota Camry
Πουλήθηκαν 6 496 τεμάχια.
Καθώς η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία δεν επαινείται, αλλά οι Ιάπωνες έχουν ακόμα περισσότερα. Μιλάμε, φυσικά, για τις πωλήσεις της Toyota Camry στη ρωσική δευτερογενή αγορά σε σύγκριση με τη LADA Largus.
Γιατί σας αρέσει το μεταχειρισμένο Toyota Camry; Για ιαπωνική ποιότητα κατασκευής, για σπάνιες βλάβες, για φθηνά ανταλλακτικά που διατίθενται σε σχεδόν κάθε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και άνεση στην καμπίνα. Βασικά, οι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου θα πρέπει να αντιμετωπίζουν μικρές «πληγές ηλικίας» και να αλλάζουν αναλώσιμα.
Και δεν τους αρέσει για την κακή ποιότητα των χρωμάτων, την κακή ηχομόνωση και την υψηλή κατανάλωση καυσίμου (11-14 λίτρα ανά 100 χλμ.).
4. LADA Vesta
Πωλήθηκαν 7.864 τεμάχια.
Για τρία χρόνια - ζητείται "Vesta" στη δευτερογενή αγορά, κατά μέσο όρο, 530 χιλιάδες ρούβλια. Και αυτή είναι μια καλή τιμή για ένα όμορφο αυτοκίνητο με ανάρτηση υψηλής έντασης ενέργειας, ευρύχωρο εσωτερικό, καλή ηχομόνωση και ευρύχωρο κορμό.
Το σύστημα διεύθυνσης LADA Vesta ικανοποιεί με υψηλή απόκριση και προβλεψιμότητα στο δρόμο, ακόμη και με επικίνδυνους ελιγμούς.
Δεν χαίρομαι που το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά μόνο με την 95η βενζίνη. Εάν συμπληρώσετε το AI-95, "δεν υπάρχει αρκετή ισχύ", για την οποία πολλοί ιδιοκτήτες του "Vesta" παραπονούνται. Και η κατανάλωση καυσίμου αυτού του μοντέλου είναι αρκετά υψηλή - 13 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.
3. Hyundai Solaris
Πωλήθηκαν 8.570 τεμάχια.
Το τρίχρονο Hyundai Solaris θα κοστίσει λίγο περισσότερο από το Vesta. Στη δευτερογενή αγορά, κοστίζει 560 χιλιάδες ρούβλια.
Στους τρεις κορυφαίους ηγέτες των τριών ετών παλαιότερων αυτοκινήτων στη Ρωσία, το "Solaris" έφερε ταυτόχρονα πολλούς παράγοντες:
- Καλή δυναμική (αυτό ισχύει για ένα μοντέλο με κινητήρα 1,6 λίτρων 123 ίππων).
- Κερδοφορία Ο Κορεάτης τρώει λίγο - περίπου 7-8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα του δρόμου.
- Υψηλή αξιοπιστία. Αφού οδηγήσετε περίπου 100 χιλιόμετρα, πιθανότατα θα πρέπει να αντικαταστήσετε μόνο αναλώσιμα και λάδι κινητήρα.
Παράπονα για την έλλειψη χώρου στην καμπίνα. Ένας ψηλός οδηγός μπορεί κυριολεκτικά να ακουμπήσει το κεφάλι του στην οροφή και οι επιβάτες στο πίσω κάθισμα δεν χρειάζεται να βασίζονται στην ελευθερία στα γόνατα. Και η φράση "υψηλής ποιότητας ηχομόνωση" στο "Solaris", δυστυχώς, δεν ισχύει. Και εν κινήσει, αισθάνεται συντριπτική.
2. LADA Granta
Πουλήθηκαν 9.319 τεμάχια.
Μόνο 350 χιλιάδες ρούβλια και μπορείτε να συμμετάσχετε στις τάξεις των υπερήφανων ιδιοκτητών του "Grants". Και θα λάβετε ένα διατηρητέο, ευρύχωρο οικογενειακό αυτοκίνητο με εξαιρετική θέρμανση και σχετικά χαμηλή τιμή για ανταλλακτικά και επισκευές.
Η Granta ξεκινά χωρίς προβλήματα σε σοβαρούς παγετούς, οδηγεί γρήγορα, είναι απλή και απλή στη λειτουργία.
Ωστόσο, μην περιμένετε υλικά καλής ποιότητας από το εσωτερικό. Και όμως αυτό το μοντέλο φαίνεται να έχει μετανιώσει για τα χρώματα. Και κάθε μικρό βότσαλο που πιάνεται κατά τη διάρκεια της κίνησης οδηγεί στην εμφάνιση μαρκών, που αρχίζουν να σκουριάζουν γρήγορα.
1. ΚΙΑ Ρίο
Πουλήθηκαν 10.075 τεμάχια.
Η πρώτη θέση στη βαθμολογία των πιο δημοφιλών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων κάτω των 3 ετών δεν πήγε στο ρωσικό "Lada", ούτε καν στους Ιάπωνες ή τους Γερμανούς, αλλά σε ένα κομψό αυτοκίνητο της Νότιας Κορέας σε ένα αμάξωμα hatchback ή sedan. Το "Ρίο" σε καλή κατάσταση θα κοστίσει, κατά μέσο όρο, 562 χιλιάδες ρούβλια.
Τα αναλώσιμα και ανταλλακτικά για το KIA Rio δεν είναι πολύ πιο ακριβά από ό, τι για τα αυτοκίνητα AvtoVAZ. Το αυτοκίνητο είναι όμορφο, άνετο, δυναμικό, οικονομικό (περίπου 7,6 λίτρα στον αστικό κύκλο) και ξεκινά σε κάθε παγετό.
Ωστόσο, λόγω της χαμηλής απόστασης από το έδαφος, αυτό το αυτοκίνητο φοβάται τα μεσαία και τα υψηλά πεζοδρόμια και υπάρχει λίγος χώρος για να φιλοξενήσει επιβάτες στο πίσω μέρος.