Σπίτι Αυτοκίνητα 10 πιο ασυνήθιστα μέσα μεταφοράς στον κόσμο

10 πιο ασυνήθιστα μέσα μεταφοράς στον κόσμο

Όλοι πρέπει να έχουν έναν τρόπο να φτάσουν από το σημείο Α στο σημείο Β. Για τους περισσότερους από εμάς, αυτό είναι ένα δοκιμασμένο μηχάνημα. Εναλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μοτοσικλέτα, ποδήλατο, skateboard, σκούτερ ή τα πόδια σας. Υπάρχουν επίσης επιλογές δημόσιας συγκοινωνίας, όπως λεωφορείο, τρόλεϊ και μετρό.

Όμως, η φαντασία των εφευρετών δεν περιορίζεται σε τέτοια κοινόχρηστα μέσα μεταφοράς. Και σε διάφορες χώρες του κόσμου από καιρό σε καιρό, εμφανίστηκαν οι πιο ασυνήθιστοι και περίεργοι τρόποι μεταφοράς, πολλοί από τους οποίους εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σήμερα.

10. Horse Ferry, ΗΠΑ και Καναδάς

Ακτοπλοϊκό πλοίο

Στα τέλη του 18ου αιώνα στις Ηνωμένες Πολιτείες και στη συνέχεια στον Καναδά, ένα πλοίο φάνηκε να μεταφέρει ανθρώπους και προμήθειες με νερό. Κινήθηκε από το ανθρώπινο δυναμικό, αλλά όχι με δύο πόδια, αλλά με τέσσερα πόδια.

Δύο ή περισσότερα άλογα περπατούσαν σε κύκλο, γυρίζοντας την πύλη. Η κίνησή του μεταδόθηκε μέσω μιας μετάδοσης σε μια συσκευή προώθησης, στο ρόλο της οποίας ήταν ένας τροχός, ή έλικες.

Στα τέλη του 19ου αιώνα στη Νέα Υόρκη, τα πλοία ιππασίας ανταγωνίστηκαν επιτυχώς με ατμόπλοια. Οι εφημερίδες της εποχής έγραψαν ότι ένα πορθμείο με 8 άλογα θα μπορούσε να μεταφέρει 200 ​​επιβάτες στο πλοίο και να διασχίσει τον Ανατολικό ποταμό σε 8-12 λεπτά, με την ίδια ταχύτητα με το ατμόπλοιο.

Και το τελευταίο πορθμείο στις Ηνωμένες Πολιτείες, που έπλεε κατά μήκος του ποταμού Cumberland στο Tennessee, λειτούργησε μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1920. Ωστόσο, όπως είπε ο σύντροφος Μπέντερ, αν και σε διαφορετική περίπτωση, «το σιδερένιο άλογο αντικαθιστά το αγρότη άλογο» και το εξωτικό μέσο μεταφοράς στο νερό είναι κάτι του παρελθόντος.

9. Τρένο μπαμπού, Καμπότζη

Τρένο μπαμπού

Οι Γάλλοι έχτισαν για πρώτη φορά σιδηροδρομικές γραμμές στην Καμπότζη τη δεκαετία του 1920 και η ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας συνεχίστηκε μέχρι το 1953, όταν τελείωσε η γαλλική κυριαρχία.

Το 1967-1975, ένας εμφύλιος πόλεμος συνέβαινε στη χώρα, ο οποίος τελείωσε με την εξουσία του καθεστώτος των Χμερ Ρουζ. Μέχρι τη λήξη του, το 20% του πληθυσμού (1,4 εκατομμύρια) είχε πεθάνει στα χέρια των Χμερ, λιμοκτονία ή υπερβολική εργασία. Και οι περισσότερες σιδηροδρομικές γραμμές διαλύθηκαν ή εξορύσσονται.

Σε αυτήν την περίπτωση, οι άνθρωποι χρειάζονταν μια εναλλακτική λύση από τα συμβατικά τρένα. Και οι εργατικοί Καμπότζες δημιούργησαν το τρένο μπαμπού Norri. Είναι μια σιδηροδρομική γραμμή πλάτους 1 μέτρου κατά την οποία κινούνται τα καροτσάκια. Η Norrie τροφοδοτείται από κινητήρα τρακτέρ ή μοτοσικλέτας. Μέχρι το 2016, τα τρένα από μπαμπού δεν είχαν καν φρένα και το φρενάρισμα έγινε από τον κινητήρα ή ακόμα και από τα πόδια των επιβατών.

Οι κάτοικοι της περιοχής μπορούν να ξοδέψουν 50 λεπτά σε ένα ταξίδι, τουρίστες - δέκα φορές περισσότερο. Το τρένο μπαμπού δεν κινείται πολύ γρήγορα, με μέση ταχύτητα 50 km / h, και οι επιβάτες έχουν υπέροχη θέα στην εξοχή της Καμπότζης.

8. Καλάθια έλκηθρο Toboggan, Πορτογαλία

Καλάθι με έλκηθρο Toboggan

Τον 19ο αιώνα, οι κάτοικοι του ορεινού χωριού Toboggan στο νησί της Μαδέρας ήθελαν μια ταχύτερη διαδρομή προς την πόλη του Φουνκάλ. Και για αυτό επέλεξαν έναν πρωτότυπο και ασυνήθιστο τύπο μεταφοράς - καλάθια από κλαδιά ιτιάς.Τοποθετήθηκαν σε λαδωμένες ξύλινες ράγες για να γλιστρήσουν στους δρόμους.

Αυτή η σχεδίαση οδήγησε δύο οδηγοί carreiros, παραδοσιακά ντυμένοι με λευκά παντελόνια και πουκάμισα, ένα ψάθινο καπέλο και ειδικές μπότες με παχιά πέλματα για να επιβραδύνουν κατά τη στροφή. Και ο έλεγχος πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας σχοινιά δεμένα στις ράγες.

Σήμερα, μια τέτοια ιππασία έχει γίνει ένα δημοφιλές χόμπι για τους τουρίστες. Μια κατάβαση δέκα λεπτών σε άσφαλτο ορεινού δρόμου θα κοστίσει 25 ευρώ για ένα άτομο και 30 ευρώ για δύο.

7. Coco Taxi, Κούβα

Ταξί Coco

Ένα από τα πιο ασυνήθιστα μέσα μεταφοράς στον κόσμο μοιάζει με ένα τεράστιο κίτρινο κράνος με καθίσματα και τροχούς. Μπορεί να συγκριθεί με ένα τεράστιο Pac-Man με ανθρώπους μέσα. Ωστόσο, τα κοκο-ταξί πήραν το όνομά τους από την ομοιότητα με την καρύδα, σύμφωνα με τους κατοίκους της περιοχής.

Το Coco Taxi είναι αρκετά θορυβώδες και αργό, αλλά πολύ δημοφιλές στους τουρίστες.

6. Barco de Totora, Περού

Μπαρκό ντε Τοτόρα

Εάν επισκεφθείτε τη λίμνη Τιτικάκα - ένα από τα οι πιο δημοφιλείς τουριστικοί προορισμοί στον κόσμο - τότε σας προτείνουμε να διασχίσετε τα όμορφα νερά του πάνω στα περίφημα σκάφη Totor.

Δημιουργήθηκε από αποξηραμένα τσαμπιά καλάμια Totori που αναπτύσσονται κατά μήκος των ακτών της λίμνης, μοιάζουν με δράκους στην εμφάνιση. Πιστεύεται ότι αυτή η μορφή βοήθησε αρχικά να τρομάξει τα κακά πνεύματα.

5. Jeepney, Φιλιππίνες

Τζέπνι

Ένα μεγάλο και πολύχρωμα βαμμένο επιβατικό ταξί, που θυμίζει αμερικανικό τζιπ, αποτελεί μέρος της καθημερινής ζωής των περισσότερων ανθρώπων στις Φιλιππίνες για σχεδόν 80 χρόνια.

Το αρχικό Jeepney κατασκευάστηκε από τζιπ μέρη που εγκαταλείφθηκαν από τις αμερικανικές δυνάμεις μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο Μετά τον πόλεμο, η κυβέρνηση των Φιλιππίνων δεν δημιούργησε ένα σύστημα δημόσιων μεταφορών, οπότε το jeepney έγινε η πιο δημοφιλής μορφή μεταφοράς.

Το Jeepney λειτουργεί σαν λεωφορεία. Αλλά σε αντίθεση με τα περισσότερα λεωφορεία που έχουμε συνηθίσει, τα οχήματα Jeepney είναι συνήθως βαμμένα σε έντονα χρώματα και συμπληρώνονται με όμορφα στολίδια, και μερικές φορές ακόμη και από το όνομα του οδηγού.

Προς μεγάλη ανησυχία του κοινού, ο Πρόεδρος Rodrigo Duterte διέταξε να αφαιρεθούν όλα τα Jeepney ηλικίας άνω των δεκαπέντε ετών από τις διαδρομές έως το 2020 και να αντικατασταθούν με πιο φιλικές προς το περιβάλλον εκδόσεις.

4. Knock knock, Ταϊλάνδη

Τοκ τοκ

Παρόμοιο με το τζιπney, το tuk-tuk (επίσης γνωστό ως το auto-rickshaw) εμφανίστηκε μετά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο ως απάντηση στην έλλειψη οχημάτων.

Σήμερα, το tuk-tuk βρίσκεται σχεδόν σε κάθε ήπειρο, αλλά είναι πιο συνηθισμένο στην Αφρική και την Ασία. Στην Ταϊλάνδη, το tuk-tuk οφείλει τις ρίζες του στους Ιάπωνες, οι οποίοι το διαδόθηκαν κατά τη διάρκεια της κατοχής της περιοχής κατά τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο.

Τα παλαιότερα μοντέλα τροφοδοτήθηκαν με δίχρονο κινητήρα 350 cc. cm, το οποίο, όταν κινήθηκε, έκανε τον ήχο "χτύπημα." Τα μοντέρνα tuk-tuk είναι εξοπλισμένα με τετράχρονο κινητήρα 660cc. cm, που τους καθιστά πολύ πιο ήσυχους.

Το ταϊλανδέζικο tuk-tuk με μπλε και κίτρινο χρώμα έχει γίνει ένα είδος συμβόλου της χώρας.

3. Υδάτινα σκάφη, Νέα Ζηλανδία

Jetboat

Ο ποταμός Shotover της Νέας Ζηλανδίας χρησιμεύει ως σκηνικό για έναν από τους πιο συναρπαστικούς τρόπους ταξιδιού της Ωκεανίας. Τα Jetboats, εξοπλισμένα με δύο κινητήρες V8 και συνολική χωρητικότητα 700 ίππων, επιταχύνονται κατά μήκος του.

Το νερό εισέρχεται μέσω της σχάρας εισαγωγής που βρίσκεται στο κάτω μέρος του περιβλήματος. Μέσω του ακροφυσίου, εισέρχεται νερό (25 χιλιάδες λίτρα ανά λεπτό) από την εσωτερική έλικα. Και μετά το σπρώχνει έξω, επιτρέποντας στο σκάφος να κινείται με ταχύτητα 85 km / h.

2. Ανασταλμένο τραμ, Γερμανία

Ανασταλμένο τραμ

Εάν έχετε παρακολουθήσει ποτέ το Amazon's The Man in the High Castle, έχετε δει φουτουριστική τεχνολογία από το εναλλακτικό παρελθόν της Γερμανίας, συμπεριλαμβανομένου του μονό σιδηροδρόμου του Βερολίνου.

Ωστόσο, στην πραγματική ζωή, θα πρέπει να απομακρυνθείτε λίγο από τη γερμανική πρωτεύουσα για να δείτε το μοναδικό παράδειγμα μαζικής διαμετακόμισης της χώρας σε έναν αυτοκινητόδρομο.

Το τελεφερίκ Wuppertal, που βρίσκεται στο δυτικό τμήμα της Γερμανίας, στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, με την πρώτη ματιά μοιάζει περισσότερο με τρενάκι από τις δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτός είναι ένας από τους πιο περίεργους τρόπους για να ταξιδέψετε όχι μόνο στη Γερμανία ή στην Ευρώπη, αλλά σε όλο τον κόσμο.

1.Rolls Royce 103EX, Ηνωμένο Βασίλειο

Rolls Royce 103ΕΧ

Στην κορυφή της λίστας των πιο εκπληκτικών οχημάτων στον κόσμο είναι το πρωτότυπο Rolls Royce 103EX, γνωστό και ως Vision Next 100. Πρόκειται για ένα πολυτελές σιδερένιο μεγαθήριο που προορίζεται να διαφημίσει το μέλλον των λύσεων αυτοκινήτων. Το εσωτερικό διαθέτει μια μεταξωτή πολυθρόνα, φυσικό ξύλο και μάλλινο μάλλινο χαλί.

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν εικονικό βοηθό και οδηγό γνωστό ως Eleanor. Ο ιστότοπός του κατασκευαστή αναφέρει ότι "κάθε Rolls-Royce δεν θα είναι σχεδιασμένο σαν αυτοκίνητο, αλλά ως ξεχωριστό γλυπτό κατασκευασμένο από μια απλή επιφάνεια."

Δυστυχώς, το Rolls Royce 103EX δεν θα πάει ποτέ σε μαζική παραγωγή. Ωστόσο, υπόσχεται ενδιαφέροντα πράγματα όχι μόνο για το μέλλον των πολυτελών αυτοκινήτων, αλλά ίσως ριζικές αλλαγές στις μεταφορές γενικά.

Αφήστε ένα σχόλιο

Εισαγάγετε το σχόλιό σας
Παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας

itop.techinfus.com/el/

Τεχνικές

Αθλημα

Φύση